DHL, leader mondiale del settore della logistica, e la Formula 1® annunciano che la nuova flotta di camion alimentati a biocarburante ha ridotto le emissioni di carbonio di circa l’83% rispetto ai camion a diesel. Questi camion hanno fatto il loro debutto in occasione della tappa europea del Campionato mondiale di Formula 1 2023 organizzato dalla FIA.
La nuova flotta di camion a biocarburante
La nuova flotta di camion alimentati a biocarburante di DHL e Formula 1® ha ridotto le emissioni di carbonio di circa l’83% rispetto ai camion a diesel. Si tratta dei camion inaugurati in occasione della tappa europea del Campionato mondiale di Formula 1 2023 organizzato dalla FIA. Secondo i dati riportati dalle due aziende, i veicoli alimentati a biocarburante inquinano di meno, pur mantenendo lo stesso livello di prestazioni in termini di capacità di carico e distanza di viaggio. Inoltre, tutti i camion della flotta DHL sono dotati di GPS per monitorare il consumo di carburante e ottimizzare percorsi più efficienti.
Alimentazione a olio vegetale idrotrattato
In tutti i nove round europei, i nuovi 18 camion sono stati alimentati con il carburante drop-in HVO100 (olio vegetale idrotrattato) e hanno percorso oltre 10.600 km, trasportando una media di 300 tonnellate di merci per gara. Questi camion sono stati fondamentali per la realizzazione degli eventi in Europa, che si sono conclusi con il FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2023 a Monza il mese scorso.
La partnership
La partnership tra la Formula 1 e DHL si avvale delle più recenti tecnologie e di nuove modalità di lavoro per garantire la realizzazione degli eventi in modo più sostenibile. L’utilizzo del biocarburante continuerà nel 2024 e oltre, e i dati di quest’estate forniranno preziose indicazioni per Formula 1 e DHL, che esploreranno ulteriori opportunità e innovazioni sostenibili mentre lo sport si avvia a diventare a impatto zero entro il 2030.
“È fantastico vedere come le nostre operazioni logistiche possano trasformarsi per raggiungere l’obiettivo di zero emissioni entro il 2030. Riduzioni come quella dell’83% ottenuta con l’uso di camion alimentati a biocarburante costituiscono una fantastica base di partenza, che analizzeremo e continueremo a implementare nella stagione 2024, assicurandoci che questi risparmi passino da una singola iniziativa a una riduzione delle emissioni di anidride carbonica come di regola. I trasporti e la logistica rappresentano una parte significativa dell’impronta di carbonio del nostro sport, ed è fondamentale avere partner affini come DHL che si impegnano a lavorare con noi per ridurre queste emissioni e aiutarci a raggiungere il nostro obiettivo di zero emissioni”, ha dichiarato Ellen Jones, Head degli ESG di Formula 1.
